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优步如何发展城市交通-马里斯·马克库(Marius Macku)访谈

我很高兴采访 优步马里乌斯·马库(Marius Macku),公共政策高级研究员&欧盟政府关系。我们讨论了城市交通的前景。

您能否谈谈您的背景以及您在Uber的当前职位?

马里乌斯·马库(Marius Macku) 优步当然。我将近两年前加入Uber,领导我们围绕欧洲交通出行的政策工作,并与公共部门,非营利组织,学者,交通出行提供商等合作,以帮助了解Uber在未来城市出行中应扮演的角色。目前,这是一个非常激动人心的领域,许多城市渴望转向更加可持续的出行方式,并且提供了一系列新的数字解决方案,为居住在城市的人们提供了共享出行。

在加入Uber之前,我曾在法国比利时高速列车运营商Thalys领导欧洲和政府事务,在此期间,我还担任了欧盟委员会主席’的国际旅客问题工作组。

尽我所能,我对流动性充满热情。

数据对Uber意味着什么?

数据是我们工作的核心,仅用于改善我们的服务。我们采用的技术为消费者带来了前所未有的透明度和问责制。收集到的数据使我们能够创建一个反馈系统,使旅行者和驾驶员在旅途中负责,并为我们的动态定价技术提供动力,从而使我们能够满足需求并确保可靠性。随着时间的流逝,这些数据还使我们能够开发新服务,例如uberPOOL,该服务可以使沿着相同方向行驶的骑手共享一个旅程,从而防止两个骑手沿着两个方向朝同一方向行驶,这只会增加我们今天遇到的交通拥堵。

像Uber这样的应用程序可以帮助驾驶员验证乘客的身份,并帮助乘客验证驾驶员的身份。通过智能手机GPS跟踪每次行程。该应用程序生成行程的数字记录,包括路线图。这些系统有助于鼓励安全,尊重和合法的行为。

您在Uber Movement中共享出行数据。什么是Uber运动?什么激发了您的发展?

优步运动 是一项完全免费的产品,可提供超过20亿次旅行的匿名数据,以帮助世界各地的城市规划。借助此工具,城市设计师,规划人员和城市管理人员可以根据数据做出有关当地基础设施的决策,从而增加城市生活水平。通过了解出行方式数据,我们可以设计具有公园而非停车场的智慧城市。

发展交通出行中最大的挑战是什么?Uber对这些挑战的答案是什么?

城市今天面临的关键问题是私人汽车拥有量的持续增长。如今,世界上有超过12亿辆汽车,在大多数城市中,汽车代表了80%的客运量,使其成为第一大运输工具。由于大多数这些汽车当时只能由一个人占用,因此会引起一些严重的交通拥堵问题。

我们与该主题的专家一道,认为城市交通的未来必须在多种模式下共享-从公共交通,单车共享到Uber等服务。为了真正打击私家车的所有权,它需要无缝,便捷,可靠且价格合理,才能使用一系列共享出行服务。我们相信,触手可及的多种交通选择将使无车生活变得越来越容易。

这就是为什么我们开始将更多移动性选项集成到我们的应用程序(例如JUMP)中的原因–我们计划很快在欧洲推出的电动自行车共享服务,以及Lime–无底座电动踏板车服务。此外,我们也在努力寻找与公共交通提供商合作的更好方法,以从根本上摆脱普遍的私家车所有权范式。

我们将在数字化建筑环境世界峰会上与您见面 WDBE 2018 在九月。除此之外,我们的读者如何与您联系并了解有关您的服务的更多信息?

有兴趣了解有关Uber和我们任务的更多信息的人可以直接与我联系 我很乐意回答任何问题。我们还有一个名为“引擎盖下”,其中包括我们团队中有关我们正在进行的最新开发,合作伙伴关系和数据分析的许多有趣的帖子。

 

 

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关于作者

奥尼·海斯卡宁(Aarni Heiskanen)

建筑创新代理人Aarni Heiskanen被誉为建筑行业百大影响力人物。 Aarni一直是计算机辅助设计的先驱,他与他人共同创立了一家商业软件公司,并曾担任认证管理顾问。他经营 AE合作伙伴,一家创新和战略咨询公司。 Aarni拥有建筑学硕士学位。

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