Echargie:如何利用现有的E-Mobility基础设施

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所有主要汽车制造商均致力于制造混合动力车和100%电动车(EVS)。因此,越来越多的司机需要套接字来为他们的车辆充电。 Echargie通过将任何电源插座转换为智能充电站来解决此问题。

凯塔哈·霍尼恩“去年,我在芬兰举办了一批德国汽车制造商。我们在坦佩雷和赫尔辛基的城市驾驶,我的客人很兴奋。他们提到了多次他们如何欣赏芬兰的EV充电站广泛网络,“ 凯塔哈·霍尼恩,阳离子首席执行官。 “直到那时,我甚至没有意识到你可以从任何普通电源插座充电。”

德国客人已经发现了街区加热器,芬兰人实际上每间公寓和办公室停车场 - 总共约有一百万。一些电动汽车司机使用这些电源插座充电,以缓慢充电。这种做法实际上并不完全安全 - 它可能导致插座过热,并且可以过载线。还有钱的问题:最终支付了充电器使用的电力?作为一种快速解决方案,建筑业主已开始完全关闭极点出口。

Koponen看到有机会解决驱动程序和电力网站所有者的问题。她的想法是将户外电源插座变成安全的EV充电站,并创造“用于电荷的Airbnb”。 Eqhargie设备易于安装螺丝刀。它以防止绕过的方式覆盖原始电源插座。

echargie. get. 基拉数字 对echargie进行实验的资金,并在2017年秋季开始符合阳离子来商业化这一概念。

买家和卖家的解决方案

Echargie由三个用户界面组成:

  • 移动买家申请
  • 卖方申请
  • 插入电源插座并连接到Internet的Echargie设备

使用该应用程序,买方(驱动程序)可以在地图界面上发现Echargie设备。在停车位,驱动程序将自己或自己识别到充电设备并使用信用卡付款。

安装了Echargie设备的任何人都可以使用卖家应用开始销售电力。卖方设置销售参数,包括每千瓦时的价格。如果卖家有多个设备,则它们形成了一个平衡设备之间负载的网络,避免过载。例如,如果卖方是一个住房管理公司,它可以为居民创造一个非公共收费区域。

除了出售电力外,还可以轻松租用短期停车位与echargie。司机可以使用他们的移动应用找到已注册的免费点。

卖家可以获得设备进行一次性付款。阳离子为其平台上的每笔交易收取费用。合作和许可是公司其他两个收入模式。

echargie.停车

快速商业化

阳离子没有雇用员工。相反,它有四个分包商,总计70名专业人士。其中许多是前诺基亚和微软开发人员。他们处理硬件和软件开发,工业设计和生产。阳离子拥有知识产权,并为整个“经营环境”提出了专利申请,周围的创新。 “从110万相关专利搜索后,我们没有找到类似的基于插件的解决方案,”Koponen说。

创建使用电源电流的设备和服务,提供给消费者,并涉及电力的购买和销售在公园里散步。然而,Koponen表示,当局和电力公司非常乐于助人,并且没有出现重大障碍。 3月份欧盟推荐允许非永久充电站时,3月份拆除了一个主要的障碍。

阳离子在2018年芬兰的秋季推出了服务。 Koponen列出了最潜在的未来市场:北欧,特别是奥斯陆大都市区,荷兰的阿姆斯特丹。

解决方案的竞争优势是它使用现有基础架构的能力。传统解决方案需要电气改建甚至施工工作。 Eqhargie是一个使每个电动插座支架成为潜在电力卖家的平台,这也是一个独特的功能。

“每当我呈现Echargie时,观众都在概念上。这是非常令人鼓舞的,“Koponen微笑着。

访问 Echargie.com. 想要查询更多的信息。


关于基拉二维

基拉数字

基拉数字 促进芬兰建筑环境和建筑业的数字化。政府的主要项目涉及部委,市政当局和基拉论坛。目的是为内置环境创建一个开放和可互操作的信息管理生态系统。

了解有关基拉迪维及其超过100个实验项目的更多信息 WDBE 2018. 在2018年9月11日至12日的赫尔辛基。

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